Σιδηροδρομικό σταθμό Atocha

  1. Διεύθυνση: Plaza Emperador Carlos V, 28045 Μαδρίτη
  2. Τηλέφωνο: +34 902 32 03 20

Ο σιδηροδρομικός σταθμός Atocha στη Μαδρίτη ξεχωρίζει ανάμεσα στους αδελφούς του - μπορείτε να πείτε με ασφάλεια ότι δεν υπάρχει τέτοιος σταθμός οπουδήποτε αλλού. Το θέμα είναι ότι ο σταθμός Atocha δεν είναι μόνο σιδηροδρομικός σταθμός, αλλά και βοτανικός κήπος. Και έρχονται εδώ όχι μόνο εκείνοι που πρέπει να πάνε κάπου με το τρένο, αλλά και να θαυμάσουν τα όμορφα φυτά, να καθίσουν σε ένα καφενείο σχεδόν δίπλα σε έναν τροπικό κήπο, να δουν τα αρχικά γλυπτά που κοσμούν το σταθμό.

Το όνομα "Atocha" μεταφράζεται ως "drok", αλλά ο σταθμός ονομάζεται όχι προς τιμή του θάμνου, αλλά προς τιμήν της πύλης, κάποτε βρίσκεται εδώ, και στη συνέχεια κατεδαφίστηκε. Έλαβε το όνομα στις 9 Φεβρουαρίου 1851.

Από το Atocha στη Μαδρίτη, εκπαιδεύονται άδεια για Τολέδο, Aranjuez, Γκουανταλαχάρα, Σεγκόβια, Escorial, Avila, Cuenca, Alcalá de Henares. 13 σειρές τρένων μετακινούνται εδώ. Φτάστε εδώ και το μετρό.

Ιστορία της κατασκευής

Ο σιδηροδρομικός σταθμός Atocha στη Μαδρίτη δεν είναι μόνο ο μεγαλύτερος, αλλά και ο παλαιότερος. Χτίστηκε το 1851 με τη διαταγή της Βασίλισσας Ισαβέλλας Β, που δημοσιεύθηκε στις 6 Απριλίου 1845. Η κατασκευή πραγματοποιήθηκε υπό την εποπτεία του μαρκησίου της Σαλαμάνκα και ο συγγραφέας του έργου ήταν ο γάλλος μηχανικός Eugene Flachat.

Ο σταθμός έγινε ο τόπος άφιξης / αναχώρησης των τρένων που συνδέουν τη Μαδρίτη με τον Aranjuez, από όπου έφυγε το τρένο προς τη βασιλική κατοικία που βρίσκεται στο Aranjuez. Στους ανθρώπους αυτό το τρένο ονομάστηκε "φράουλα".

Το 1891 ο σταθμός υπέστη σοβαρές ζημιές στη φωτιά. Το 1892 ανεγέρθηκε ένα νέο κτίριο σταθμού, σχεδιασμένο από τον αρχιτέκτονα Alberto de Palacio, ένας από τους μηχανικούς του έργου ήταν ο Gustav Eiffel, ο συγγραφέας του θρυλικού συμβόλου του Παρισιού. Μετά από αυτό, επανειλημμένα ανακατασκευάστηκε - για 100 χρόνια η χωρητικότητα του σταθμού έχει αυξηθεί 4 φορές.

Υποκατάστατα, ο σιδηροδρομικός σταθμός στη Μαδρίτη Puerta de Atocha χωρίζεται σε 3 μέρη: το σταθμό των διεθνών και υπεραστικών τρένων Puerta de Atocha, ο προαστιακός σταθμός Atocha Cercanias και ο σταθμός του μετρό Atocha Renfe. Ο σταθμός του μετρό βρίσκεται κάτω από τη λεωφόρο Ciudad de Barcelona.

Το εξωτερικό του σταθμού

Όπως μπορούμε να παρατηρήσουμε σήμερα, ο σταθμός έγινε σχετικά πρόσφατος, το 1992. Η ανασυγκρότηση συνδέθηκε με τους Ολυμπιακούς Αγώνες που πραγματοποιήθηκαν στη Βαρκελώνη. Η είσοδος στο σταθμό είναι διακοσμημένη με 2 γλυπτά από τα κεφάλια των παιδιών - ένα με ανοιχτά μάτια, το άλλο με κλειστά.

Το παλιό κτίριο του σταθμού - εκείνο στο οποίο βρίσκεται τώρα ο βοτανικός κήπος - έχει διατηρήσει την αρχική του διάταξη. Οι ομαλές στροφές της πρόσοψης, οι καθαρές γραμμές και ο πύργος σε σχήμα διαμαντιού, διακοσμημένα με αντίκες, κάνουν το κτίριο ένα επιθυμητό αντικείμενο για φωτογράφηση. Τα δομικά στοιχεία του παλαιού σταθμού είναι κατασκευασμένα από κόκκινο τούβλο και λευκή διακοσμητική φυσική πέτρα, η οποία εξορύσσεται στην Αριζό (επαρχία Σαραγόσα). διακοσμήσεις από τερακότα, σε αρμονία με τους τοίχους από τούβλα. Το εσωτερικό στυλ είναι εκλεκτικό. Το ύψος του ναού είναι 27 μέτρα, το μήκος του είναι 48 μέτρα και το μήκος είναι 152 μέτρα. Η στέγη κατασκευάστηκε στο Βέλγιο με σύστημα άκαμπτου τύπου. Το κτίριο είναι κατασκευασμένο με τη μορφή του γράμματος U, το οποίο είναι ανοιχτό και κατευθύνεται προς την πλατεία του αυτοκράτορα Κάρλος Β.

Μια ξεχωριστή αίθουσα σύγχρονου σχεδιασμού χτίστηκε ειδικά για το γρήγορο τρένο της Μαδρίτης-Σεβίλλης. Ένα στρογγυλό κτίριο, το οποίο, στην πραγματικότητα, είναι ένας σταθμός - το δεύτερο κύριο αξιοθέατο του σταθμού μαζί με τον πύργο του ρολογιού. Κοντά στο κτίριο του σταθμού υπάρχει ένα μνημείο για τα θύματα της τρομοκρατικής ενέργειας του 2004.

Βοτανικός κήπος

Ο Βοτανικός Κήπος (που δεν πρέπει να συγχέεται με τους Βασιλικούς Βοτανικούς Κήπους !), Καταλαμβάνει 4.000 τ.μ. Βρίσκεται ακριβώς κάτω από το στάδιο προσγείωσης. Νωρίτερα υπήρχαν τρόποι με τους οποίους έφθασαν τα τρένα, αλλά μετά την ανακατασκευή για την «υποδοχή» των τρένων χτίστηκαν νέες αίθουσες και η παλιά μετατράπηκε σε πάρκο.

Στον κήπο υπάρχουν πάνω από 7 χιλιάδες φυτά που προέρχονται ειδικά από την Ασία και την Αυστραλία και ζουν περισσότερα από 550 είδη ζώων και πουλιών, καθώς και ψάρια και χελώνες σε δύο πολύ ζεστές και όμορφες λίμνες (συνολικά περίπου 22 είδη). Εδώ μεγαλώνουν τεράστιες φτέρες, διάφοροι θάμνοι και παλάμες? Τα μονοπάτια είναι επενδεδυμένα με μωσαϊκό, υπάρχουν πολλά παγκάκια, όπου οι επισκέπτες του σταθμού επιθυμούν να χαλαρώσουν. Η είσοδος στον βοτανικό κήπο είναι καλύτερη από την Paseo de la Infanta Isabel.

Υποδομή

Το Atocha διαθέτει εξαιρετική υποδομή - υπάρχουν καταστήματα, καφετέριες και ακόμη και νυχτερινά κέντρα διασκέδασης. Μπορείτε να καλέσετε με ασφάλεια τον σταθμό σε ένα εμπορικό και ψυχαγωγικό κέντρο. Υπάρχουν επίσης ξενοδοχεία εδώ με τη δυνατότητα να νοικιάσετε ένα ωριαίο δωμάτιο. Κοντά στο σταθμό υπάρχει ένα άρτια εξοπλισμένο πάρκινγκ και μια στάση ταξί.

Περίπτερα εισιτηρίων και αίθουσα αναμονής

Για να αγοράσετε εισιτήρια, θα πρέπει πρώτα να καταλάβετε πού ακριβώς πρέπει να γίνει αυτό:

  1. Centro de Viaje - αυτά τα γραφεία εισιτηρίων μπορούν να αγοράσουν εισιτήρια για οποιοδήποτε τρένο και για οποιοδήποτε αριθμό, πληρωμή σε μετρητά ή με κάρτα. Για να αγοράσετε ένα εισιτήριο πρέπει να έχετε μαζί σας ένα έγγραφο ταυτότητας. Πριν εισέλθετε στο γραφείο εισιτηρίων, πρέπει να αφαιρέσετε το εισιτήριο σας με τον αύξοντα αριθμό σας. όταν επισημαίνεται στον πίνακα αποτελεσμάτων - μπορείτε να πάτε στο μετρητή εισιτηρίων για το εισιτήριο. Το γραφείο εισιτηρίων για τρένα υψηλής ταχύτητας στα οποία μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια τρένων μετά από το Cuenca ή το Τολέδο, λειτουργεί όπως το Centro de Viaje.
  2. Venta de Bilettes - γραφεία εισιτηρίων, τα οποία πωλούν εισιτήρια για αμαξοστοιχίες. Διακρίνονται εύκολα από τους άλλους: βρίσκονται δίπλα στα turnstiles και έχουν κόκκινο και λευκό σημάδι. Πληρώστε για την αγορά εισιτηρίων σε τέτοια ταμεία μπορεί να είναι μόνο σε μετρητά.

Τα εισιτήρια μπορούν επίσης να αγοραστούν σε μηχανήματα αυτόματης πώλησης, αλλά συχνά είναι ελαττωματικά. Ο σταθμός Atocha μπορεί να αγοραστεί (και επίσης να μισθωθεί ή να ανταλλαγεί) και εισιτήρια για τραίνα που αναχωρούν από το σταθμό Chamartin και αντίστροφα.

Η αίθουσα αναμονής είναι μεταξύ 2 και 3 τρόπων, από τους οποίους μπορείτε να φτάσετε μετά το πέρασμα του ελέγχου (ο έλεγχος έγινε πιο αυστηρός μετά τις τρομοκρατικές επιθέσεις της 11ης Μαρτίου 2004, όταν ο σταθμός ήταν διαβόητος). Υπάρχει ένα σκάφος με ένα πρόγραμμα κυκλοφορίας τρένων. Όλες οι πληροφορίες εμφανίζονται όχι μόνο στα ισπανικά, αλλά και στα αγγλικά.

Ώρες εργασίας του σταθμού

Πληροφορίες για όσους θέλουν να χρησιμοποιήσουν τον σταθμό Atocha ως σταθμό μεταφοράς: τις ώρες λειτουργίας του ίδιου του σταθμού - από τις 5 π.μ. έως τις 1 το πρωί κάθε μέρα. Οι θάλαμοι αποθήκευσης λειτουργούν μέχρι τις 22.40. Τα εισιτήρια μπορούν να αγοραστούν τα σαββατοκύριακα από τις 5.30 έως τις 22.30, τα Σαββατοκύριακα από τις 6.15 έως τις 22.30.

Πώς θα φτάσετε στο σταθμό;

Η μετάβαση στην Atocha εξαρτάται από το πού βρίσκεστε. Εάν από το κέντρο της πόλης, μπορείτε να περπατήσετε σε αυτό (για παράδειγμα, από την πλατεία Sibelius διαρκεί περίπου 15 λεπτά για να περπατήσει).

Μπορείτε να φτάσετε στο σταθμό με λεωφορεία Νο 10, 19, 24, 45, 47, 57, 85, 102 ή με το μετρό - την ανοιχτόχρωμη γραμμή (γραμμή 1) της Atocha Renfe. Εκείνοι για τους οποίους η Μαδρίτη δεν είναι ο τελικός προορισμός, αλλά ένας σταθμός διέλευσης, πρέπει να γνωρίζουν πώς να φτάσουν από το αεροδρόμιο της Μαδρίτης στο Atocha. Μπορείτε να το κάνετε αυτό: