Η επιλογή των αυτόματων πόρτων γκαράζ γίνεται όλο και πιο συχνή στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, πράγμα που δεν προκαλεί έκπληξη, διότι είναι βολικό, ειδικά αν το γκαράζ είναι συνδεδεμένο με το σπίτι. Τέτοιες πύλες εξοικονομούν χώρο, καθώς δεν καταλαμβάνουν πολύ χώρο, όπως στην περίπτωση των πύλων ταλάντωσης . Εύκολα ανοίγουν χωρίς να απαιτείται εκκαθάριση χιονιού.
Τύποι θυρών ανύψωσης
Όλες οι αυτόματες ανυψωτικές πύλες χωρίζονται σε τρία βασικά υποείδη σύμφωνα με το σχέδιο: κύλιση, στερεά και τομή.
Οι πύλες ενός τεμαχίου δεν είναι πολύ δημοφιλείς, επειδή κατά τη διαδικασία εγκατάστασης και χρήσης τους υπάρχουν πολλές δυσκολίες. Έχουν κάποιους περιορισμούς για τους χρήστες. Αλλά θα το συζητήσουμε αργότερα.
Όπου είναι πιο βολικό να χρησιμοποιείτε μια πύλη γκαράζ με ρολό. Αποτελούνται από πολλά στενά μεταλλικά πλαίσια. Οι πίνακες είναι στενά συνδεδεμένες μεταξύ τους, οι πύλες είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρικό μοτέρ. Κατά τη διαδικασία ανοίγματος, όλες οι λεπτομέρειες κυμαίνονται σε ρολό. Τέτοιες πύλες είναι σχετικά φθηνές, δεν καταλαμβάνουν μια χρήσιμη περιοχή στο γκαράζ.
Λίγο πιο ακριβό θα σας κοστίσει τμηματικές πύλες. Ωστόσο, έχουν καλύτερους δείκτες δύναμης. Η αρχή του ελέγχου τους είναι παρόμοια με την τροχαία. Τα συστατικά μέρη τους είναι ξεχωριστά τμήματα, στερεωμένα από ισχυρούς βρόχους. Όλα τα τμήματα είναι κατασκευασμένα από ισχυρό μέταλλο, επεξεργασμένα με αντιδιαβρωτική σύνθεση. Το φύλλο της πόρτας είναι δύσκολο να καταστραφεί, έτσι ώστε να μην ανησυχείτε για την ασφάλεια του περιεχομένου του γκαράζ.
Η αρχή της λειτουργίας των τμηματικών θυρών ανύψωσης είναι η εξής: ανοίγουν όταν τα τμήματα κινούνται κατά μήκος των πλευρικών οδηγών. Στη συνέχεια, από την κατακόρυφο, πηγαίνουν στην οριζόντια θέση και βρίσκονται κάτω από το ανώτατο όριο του γκαράζ. Η κίνηση της δομής παρέχεται από τη λειτουργία της ηλεκτρικής κίνησης, η οποία λειτουργεί με το τηλεχειριστήριο. Όταν η συσκευή είναι απενεργοποιημένη, μπορείτε να χειριστείτε χειροκίνητα την πόρτα.
Ανυψωτικές και αιωρούμενες πύλες
Επιστρέφουμε στην σταθερή πύλη κάθετης ανύψωσης. Αποτελούνται από έναν ενιαίο καμβά, ο οποίος καταλαμβάνει ολόκληρο το άνοιγμα. Ανεβείτε και βρίσκονται κάτω από την οροφή του γκαράζ παράλληλα με αυτό.
Αυτό το σχέδιο είναι προικισμένο με μια ηλεκτρική κίνηση, η οποία είναι αρκετά απλή. Το μονοκόμματο φύλλο πύλης έχει συνήθως μέγεθος όχι μεγαλύτερο από 6x2.2 μ., Κινείται κατά μήκος των σιδηροτροχιών που βρίσκονται στις πλευρές του ανοίγματος και κάτω από το ανώτατο όριο του γκαράζ. Ένα ελατήριο αμορτισέρ, λωρίδες επαφής και πλαστικοί κύλινδροι καθιστούν την λειτουργία του μηχανισμού ομαλή και αθόρυβη. Το βάρος του φύλλου αντισταθμίζεται από τον αρθρωτό μοχλό και τους μηχανισμούς ελατηρίων που είναι τοποθετημένοι στο πλάι.
Μια τέτοια κατασκευή είναι ανθεκτική λόγω προσεκτικής βαφής και γαλβανισμού. Μερικές φορές το φύλλο της πόρτας είναι κατασκευασμένο με τη μορφή ενός πάνελ τύπου σάντουιτς με έναν θερμαντήρα αφρού πολυουρεθάνης στη μέση. Σύμφωνα με τη θερμομόνωση, αυτή η κατασκευή είναι παρόμοια με την τοιχοποιία σε 1,5 τούβλα.
Πλεονεκτήματα των θυρών ανύψωσης μονοκόμματο σε αξιοπιστία και απλότητα, καθώς και χαμηλό κόστος. Επιπλέον, πολλά χρήσιμα στοιχεία μπορούν να συμπεριληφθούν σε αυτό το σχέδιο. Για παράδειγμα, οι πύλες ανύψωσης μπορούν να εξοπλιστούν με πύλη, παράθυρα, σχισμές παρατήρησης.
Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα μειονεκτήματα:
- δεν μπορείτε να βάλετε το αυτοκίνητο κοντά, επειδή κατά τη διάρκεια του ανοίγματος ο καμβάς βρίσκεται έξω από το άνοιγμα του γκαράζ.
- στο άνοιγμα θα πρέπει να υπάρχει ένα χαμηλό όριο για τη σφράγιση του κάτω συνδέσμου της πύλης, το οποίο γίνεται αισθητό όταν το αυτοκίνητο εισέρχεται στο γκαράζ .
- σε περίπτωση ζημιάς στην πύλη, είναι αδύνατη η μερική αντικατάσταση των στοιχείων, απαιτείται πλήρης αντικατάσταση της πύλης.
- δεν είναι πάντα δυνατή η στεγανοποίηση των αρθρώσεων.
Για να αποφευχθεί η πιθανή ζημιά στην πύλη δεν είναι τόσο αισθητή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μη ομαλό φύλλο πόρτας, αλλά μια προφίλ με ραβδώσεις.
| | | |
| | | |
| | | |
