Στην εποχή μας, πολλοί υποφέρουν από φόβο αεροπορικών ταξιδιών - αεροφωτογραφία . Μερικοί άνθρωποι προκαλούν κρίσεις πανικού, απογείωση και προσγείωση, άλλοι φοβούνται ότι οι κινητήρες θα αποτύχουν ξαφνικά, ενώ άλλοι φοβούνται πιθανές τρομοκρατικές επιθέσεις. Και ένας από τους λόγους για τους οποίους μερικοί άνθρωποι φοβούνται να πετάξουν είναι αναταραχές. Αντιπροσωπεύει ισχυρή ανάδευση κατά τη διάρκεια της πτήσης. Αυτό μπορεί να σας τρομάξει, ειδικά αν πετάτε για πρώτη φορά. Οι επιβάτες μπορεί να αισθάνονται ότι υπάρχουν κάποια προβλήματα στο μηχανισμό του αεροπλάνου και οι πιλότοι δεν αντιμετωπίζουν τον έλεγχο. Αλλά στην πραγματικότητα, η αναταραχή είναι ένα φυσιολογικό, εντελώς φυσικό φαινόμενο. Για να νικήσετε τους φόβους σας, αρκεί να ξέρετε γιατί υπάρχει αναταραχή στο αεροπλάνο και πόσο επικίνδυνο είναι.
Αιτίες αναταραχής
Το φαινόμενο της αναταραχής ανακαλύφθηκε πειραματικά το 1883 από τον μηχανικό Reynolds, Άγγλο. Αποδείχθηκε ότι με την αύξηση του ρυθμού ροής του νερού ή του αέρα σε ένα δεδομένο μέσο, σχηματίζονται χαοτικά κύματα και δίνες. Έτσι, ο αέρας είναι ο κύριος "ένοχος" της αναταραχής. Σε διαφορετικά ατμοσφαιρικά στρώματα, τα μόρια του έχουν διαφορετική τιμή και πυκνότητα. Επιπλέον, οι αλλαγές στη θερμοκρασία και την ατμοσφαιρική πίεση, καθώς και η ταχύτητα του αέρα (άνεμος). Περνώντας μέσα από τη ζώνη στροβιλισμού με μεγάλη ταχύτητα, το αεροπλάνο "πέφτει" μέσα στις οπές αέρα, το σώμα του δονείται βίαια, και στο σαλόνι υπάρχει ένα λεγόμενο "παλλόμενο". Πιο συχνά, τέτοιες ζώνες ασταθείας του αέρα βρίσκονται στον εναέριο χώρο πάνω από τα βουνά και τους ωκεανούς, καθώς και στις διασταυρώσεις των ωκεανών και των ηπείρων. Οι ισχυρότερες ζώνες της αναταραχής είναι πάνω από την ακτή του Ειρηνικού Ωκεανού. Επίσης, σίγουρα θα νιώσετε τι αναταραχή, αν το αεροσκάφος φτάσει σε μια καταιγίδα.
Είναι αναταραχή επικίνδυνη για ένα αεροπλάνο;
Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, τα αεροσκάφη υποβάλλονται σε αναταραχή στο 85-90% των πτήσεων. Ταυτοχρόνως, το "βλήμα" δεν απειλεί τουλάχιστον την ασφάλεια. Τα χαρακτηριστικά της σύγχρονης κατασκευής αεροσκαφών είναι τέτοια ώστε το σώμα του "σιδερένιου πουλιού" κατασκευάζεται λαμβάνοντας υπόψη πολύ ισχυρή αναταραχή. Επιπλέον, ο σχεδιασμός παρέχει ειδικά πτερύγια, τα οποία αυξάνουν την αντίσταση στις ατμοσφαιρικές αναταράξεις. Τα νεότερα όργανα που εγκαθίστανται επί του σκάφους βοηθούν τους πιλότους να δουν μπροστά από τη ζώνη πιθανών αναταράξεων και να το αποφύγουν, αποκλίνοντας ελαφρώς από την πορεία.
Το πιο τρομερό πράγμα που απειλεί τον επιβάτη κατά τη διέλευση ενός αεροπλάνου μέσω της ζώνης στροβιλισμού είναι ο κίνδυνος τραυματισμών εάν, κατά τη διάρκεια της ανακίνησης, εγκαταλείψει το κάθισμά του, δεν λυγίζει ή πέφτει σε άσχημες αποσκευές από το επάνω ράφι. Διαφορετικά, δεν υπάρχει κανένας λόγος πανικού. Τα γεγονότα μιλούν από μόνα τους: από την αναταραχή κατά την πτήση, ούτε ένα αεροπλάνο συνετρίβη τα τελευταία 25 χρόνια.
Η αναταραχή μπορεί να φανεί τρομερή αν είστε αυτή τη στιγμή στην καμπίνα του αεροσκάφους στη θέση του επιβάτη. Αν συγκρίνουμε