Σε σύγχρονες συνθήκες ζωής, είναι μερικές φορές αδύνατο να γίνει χωρίς αυτοκίνητο. Και με τα παιδιά υπάρχει μια ερώτηση σχετικά με την ασφάλειά τους. Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια του παιδιού κατά τη διάρκεια της κίνησης, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου για μωρά ή ένα ειδικό αναμνηστικό για τη μεταφορά μεγαλύτερων παιδιών.
Οι κανόνες κυκλοφορίας ρυθμίζουν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της μεταφοράς παιδιών σε μηχανοκίνητο όχημα. Η μεταφορά παιδιών άνω των 12 ετών μπορεί να πραγματοποιηθεί στο μπροστινό κάθισμα. Δεν συνιστάται η μεταφορά παιδιού ηλικίας κάτω των δώδεκα ετών στο μπροστινό κάθισμα. Ωστόσο, το SDA επιτρέπει σε ένα μικρό παιδί να βρίσκεται στο μπροστινό κάθισμα εάν οι γονείς χρησιμοποιούν ειδικούς περιορισμούς. Κατά τον τρόπο αυτό, πρέπει να θυμάστε ότι κατά τη διάρκεια της παρουσίας του παιδιού, ο μπροστινός αερόσακος πρέπει να αποσυνδεθεί από το μπροστινό μέρος. Το ίδιο το παιδικό κάθισμα αυτοκινήτου πρέπει να τοποθετηθεί ξανά προς τα εμπρός κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Αυτή η θέση του μωρού οφείλεται στο γεγονός ότι πριν φθάσει στην ηλικία των πέντε ετών, εξακολουθεί να είναι ασθενής μυς του αυχένα και οι αναλογίες κεφαλής είναι σχετικά μεγάλες σε σύγκριση με το σώμα. Και με πιθανή μετωπική πρόσκρουση του οχήματος, το μεγαλύτερο φορτίο πέφτει στην αυχενική μοίρα της σπονδυλικής στήλης, η οποία είναι ακόμα πολύ αδύναμη για το παιδί. Ως αποτέλεσμα, ο κίνδυνος τραυματισμών στο λαιμό αυξάνεται σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος. Συνεπώς, συνιστάται, τουλάχιστον μέχρι το παιδί να συμπληρώσει την ηλικία ενός έτους, να το τοποθετήσετε στο κάθισμα αυτοκινήτου με την πλάτη του προς την κατεύθυνση του αυτοκινήτου. Και σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες συνιστάται να μεταφέρετε τα παιδιά πίσω μέχρι την ηλικία των πέντε ετών.
Γιατί να μην μεταφέρετε ένα μικρό παιδί στο μπροστινό κάθισμα;
Μια τέτοια απαγόρευση οφείλεται όχι μόνο στους ισχύοντες κανόνες κυκλοφορίας, αλλά και επειδή το μπροστινό κάθισμα είναι το πιο επικίνδυνο στο αυτοκίνητο. Είναι πολύ ασφαλές να μεταφέρετε τα παιδιά στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Εάν ένα μικρό παιδί βρίσκεται στο μπροστινό κάθισμα χωρίς παιδικό κάθισμα, η αστυνομία της κυκλοφορίας μπορεί να επιβάλει πρόστιμο: στη Ρωσική Ομοσπονδία - 100 δολάρια από την 1η Ιουλίου 2013. Στην Ουκρανία, το KOAP δεν προβλέπει κυρώσεις ελλείψει παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου. Ωστόσο, το άρθρο 121 μέρος 4 του κώδικα της Ουκρανίας για τις διοικητικές παραβιάσεις συνεπάγεται την επιβολή προστίμου ύψους $ 10 για παραβίαση των κανόνων για τη χρήση των ζωνών ασφαλείας.
Τα πρόστιμα στις ευρωπαϊκές χώρες φθάνουν σε πολύ υψηλότερα ποσοστά: στη Γερμανία - 55 δολάρια, στην Ιταλία - 95 δολάρια, στη Γαλλία - στα 120 δολάρια. Στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, η ποινή για τη μεταφορά ενός παιδιού χωρίς κάθισμα αυτοκινήτου φτάνει το σήμα των $ 500.
Οι γονείς πρέπει να θυμούνται ότι η οδήγηση των παιδιών στο μπροστινό κάθισμα παρουσιάζει πάντα αυξημένο κίνδυνο σε περίπτωση πιθανού τροχαίου ατυχήματος, καθώς ο κύριος αντίκτυπος είναι συχνότερα στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Επομένως, συνιστάται τα μικρά παιδιά να μεταφέρονται σε παιδικά καθίσματα αυτοκινήτων και στα πίσω καθίσματα του αυτοκινήτου. Η ηλικία του παιδιού για ιππασία στο μπροστινό κάθισμα πρέπει να είναι τουλάχιστον 12 έτη.
Επίσης, θα πρέπει να επιλέξετε προσεκτικά το κάθισμα του αυτοκινήτου ή το αυτοκίνητο για το νεογέννητο , λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία του παιδιού, τις φυσιολογικές παραμέτρους. Εάν το κάθισμα του αυτοκινήτου δεν είναι σωστά ασφαλισμένο, τότε, ανεξάρτητα από τον τόπο στερέωσης (στο μπροστινό κάθισμα ή στο πίσω κάθισμα), ενέχει επίσης αυξημένο κίνδυνο για το παιδί, καθώς μπορεί να είναι επιβλαβές αν δεν χρησιμοποιηθεί σωστά.
Η ασφάλεια του παιδιού στο αυτοκίνητο είναι το πρωταρχικό καθήκον των γονέων. Και ο τόπος μεταφοράς - μπροστινό ή πίσω κάθισμα - πρέπει να επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία του παιδιού και το μοντέλο ενός παιδικού καθίσματος αυτοκινήτου.