Αθλητικά παπούτσια για άσφαλτο

Σίγουρα έχετε μια αγαπημένη μάρκα αθλητικών ενδυμάτων και πάνινα παπούτσια , όπως νομίζετε, θα πρέπει να αντιστοιχεί αυστηρά στο "ντύσιμο". Εξετάζετε το χρώμα, το μοτίβο, τα κορδόνια, το εμπορικό σήμα και απλά πρέπει να κοιτάξετε στενά άλλα πράγματα. Εάν τα jog σας είναι τοποθετημένα μέσα σε τοπία της πόλης (γήπεδο, διάδρομοι σε πάρκα με πετρόχτιστη επιφάνεια, πλακιδωτή επιφάνεια και τρέξιμο κατά μήκος της διαδρομής), αυτό θα πρέπει να είναι παπούτσια για άσφαλτο.

Πρέπει να αγοράσω τα πάνινα παπούτσια για την άσφαλτο;

Το τρέξιμο στην άσφαλτο είναι επιβλαβές μόνο στις περιπτώσεις αυτές, εάν τρέχετε πολύ, αλλά δεν έχετε προπονητικά αθλητικά παπούτσια. Παπούτσια για να τρέχουν με άσφαλτο - αυτό δεν είναι πολυτέλεια και όχι επίδειξη, αλλά τα περισσότερα είναι ζωτικής σημασίας. Αν τρέχετε περισσότερες από δύο φορές την εβδομάδα και περισσότερο από 30 λεπτά, τα βήματα και οι αρθρώσεις σας χρειάζονται σχολαστικά υποδήματα με υποστήριξη.

Προκειμένου να σας πείσουμε επιτέλους για την ανάγκη για παπούτσια για τρέξιμο σε άσφαλτο, θα ακούσουμε ορισμένα γεγονότα:

Δηλαδή, με ξέγνοιαστη στάση απέναντι στην άσφαλτο, δεν θα αποφέρει οφέλη, αλλά βλάπτει τους αρθρώσεις και τα πόδια.

Γενικά στοιχεία για την επιλογή των πάνινα παπούτσια

Ας ξεκινήσουμε με το υλικό. Ο καλύτερος συνδυασμός είναι το δέρμα και τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα. Το δερμάτινο πλαίσιο στην κορυφή θα διατηρήσει το σχήμα και θα προστατεύσει τα αθλητικά σου από παραμόρφωση. Τα υφάσματα (πλέγμα ιστών) επιτρέπουν στο αναπνευστικό πόδι, το οποίο είναι σημαντικό κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

Η εσωτερική σόλα πρέπει να αφαιρεθεί, η σόλα - κολλημένη στο πλαίσιο. Εάν οι αρθρώσεις είναι ορατοί θρόμβοι κόλλας, τα πάνινα παπούτσια γίνονται "tyap-lyap". Η σόλα πρέπει να καμφθεί στο μισό.

Δεύτερον, τα παπούτσια πρέπει να είναι ελαφριά.

Τρίτον, η σόλα πρέπει να είναι ισχυρή. Το "σχέδιο" του πρέπει να είναι με νεύρο (αντιολισθητικό), το ύψος κάτω από τη φτέρνα - 2 cm, κάτω από το δάχτυλο - 1 cm.

Πώς να επιλέξετε τα πάνινα παπούτσια για την άσφαλτο;

Πρώτον, όταν χρειάζεστε παπούτσια για να τρέξετε στην άσφαλτο, πηγαίνετε σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα. Εκεί θα παρουσιαστεί όλα όσα υπάρχουν για την "αστική" φυλή. Κοιτάξτε, δοκιμάστε, μάθετε τα πάντα όπως πρέπει και πηγαίνετε. Ελέγξτε τις τιμές για το μοντέλο που σας αρέσει στα εξειδικευμένα (!) Ηλεκτρονικά καταστήματα, σίγουρα θα βρείτε το ίδιο σε χαμηλότερη τιμή.

Δεύτερον, οι αποχρώσεις. Αγοράζοντας παπούτσια για άσφαλτο, δεν αρκεί να γνωρίζετε σε ποια επιφάνεια θα ασχοληθείτε. Θα ήταν πολύ εύκολο. Στα ακριβά, καλά παπούτσια, το πιο σημαντικό είναι το αμορτισέρ. Είναι η παρουσία του που κάνει ένα ζευγάρι πάνινα παπούτσια "τεχνογνωσία", και επίσης αυξάνει το κόστος.

Αμορτισέρ εισάγονται μέσα στα πέλματα.

Αγοράστε πάνινα παπούτσια με τα σημάδια - Gel, Air, Wave, Grid κ.λπ. Αυτά τα σημάδια τοποθετούνται στον τόπο όπου βρίσκεται ο απορροφητήρας - στη ζώνη των πέλματος και των δακτύλων. Ορισμένα πάνινα παπούτσια είναι εξοπλισμένα με αμορτισέρ και στις δύο πλευρές, άλλα - μόνο από τη φτέρνα. Παρακολουθήστε ποιο μέρος του ποδιού θα προσγειωθείτε.

Στη συνέχεια ακολουθεί η επιλογή μεταξύ των δύο κατηγοριών πάνινα παπούτσια - Neutral και Stability. Τα πρώτα έχουν σχεδιαστεί για άτομα που έχουν τα πόδια τους όταν τρέχουν παράλληλα, ή λίγο εσωτερικά, αδέξια. Το δεύτερο - για εκείνους που ρίχνουν τα πόδια τους προς τα εμπρός και στο πλάι, όπως στο μπαλέτο. Για να πούμε την αλήθεια, οι άνθρωποι με «μπαλέτο τρέξιμο» έχουν μεταφέρει λιγότερο από όλους, αφού όλα τα πόδια τους στο τρέξιμο πολύ πιο γρήγορα κουραστεί, και οι αρθρώσεις είναι πιο εύκολα βλάβη. Ως εκ τούτου, τα πάνινα παπούτσια σταθερότητας και την πρόληψη άφθονης "ανάδυσης" των ποδιών.

Πόσα παπούτσια ασφάλτου θα χρειαστείτε;

Είναι μια καλή ερώτηση. Αγοράστε πάνινα παπούτσια (στον πληθυντικό) όταν τα χρειάζεστε. Στην ιδανική περίπτωση, πρόκειται για δύο ζεύγη για ένα χρόνο - το πρώτο «άνοιξη-καλοκαίρι», το δεύτερο - «φθινόπωρο-χειμώνα». Και δεν είναι για τη συλλογή, αλλά για την αντίσταση στο νερό, Gore-tex, το επίπεδο της ολίσθησης στους υγρούς και χιονισμένους δρόμους, στο τέλος, για τη δύναμη και τη διατήρηση της θερμότητας.